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Aquador 250 Hard Top

La visione di Aquador di creare un veicolo da weekend davvero versatile e spazioso che catturi l’essenza del marchio e la sua tradizione si traduce nel modello più esclusivo della sua categoria: il 250 HT.

“Unico” è un termine spesso usato, ma raramente giustificato. Il 250 HT, tuttavia, vanta caratteristiche e dotazioni uniche che nessun’altra imbarcazione della sua categoria può eguagliare, tra cui un design hard-top e un layout unico, in pieno stile Aquador.

Una barca per tutte le stagioni

Come si può trovare il perfetto equilibrio tra sfruttare al meglio il sole e la calda brezza marina in una splendida giornata estiva e avere la protezione necessaria quando il tempo cambia o quando la temperatura serale scende? Alcuni modelli offrono cabine completamente chiuse, altri una soluzione in stile tendalino o bimini, mentre altri ancora offrono pozzetti e aree lounge completamente aperti. Ma non c’è niente di paragonabile al design Hard-Top da cui prende il nome il 250 HT.

L’esclusivo design Hard-Top offre riparo dagli agenti atmosferici, protezione dal sole, consente all’aria di circolare liberamente e lascia spazio per prendere il sole: il meglio del meglio.

Design Hard-Top
Protezione dagli elementi come una cabina, ma con una zona posteriore aperta sul pozzetto: per una protezione completa, la parte posteriore del pozzetto può essere completamente chiusa utilizzando il tettuccio. Godetevi il sole nella parte posteriore del pozzetto o riparatevi all’ombra sotto il tetto dal design intelligente. Lasciate che il sole e l’aria riempiano il pozzetto aprendo gli ampi lucernari.

Timone
Seduti al timone, si rimane colpiti dal livello di visibilità in tutte le direzioni, mentre la console di guida è elegante, moderna, ordinata e funzionale.

Cabina di pilotaggio
L’ampia zona conviviale in pozzetto è un esempio di design e praticità. Interamente su un unico livello, non è necessario superare gradini e sporgenze in nessuna delle aree della dispensa, della sala da pranzo e della piattaforma da bagno posteriore.
Sul ponte sono nascoste soluzioni di stivaggio intelligenti e spaziose, mentre la grande dispensa ben attrezzata sarà la fonte di innumerevoli pasti da gustare con amici e familiari, ovunque vi troviate.

Motori
Grazie a un motore fuoribordo fluido e reattivo, l’efficienza nel raggiungere la velocità di crociera è notevole grazie alla carena “AquaDynamic” presente su tutta la gamma Aquador. Il V6 da 225 CV è più che sufficiente, ma è disponibile anche un V8 da 250 CV.

Cabina
Scendendo nella cabina di prua, la prima sensazione che si percepisce è ancora una volta la sensazione di spazio e comfort. Con un’ampia cuccetta principale, una cuccetta centrale divisa da una tenda per la privacy, un bagno spazioso e numerose soluzioni di stivaggio, non potrete fare a meno di ricordare che siete su una barca di 8 metri!
Il progettista capo e il suo team hanno studiato ogni nuovo modello nei minimi dettagli, per realizzare una serie di imbarcazioni che offrono funzionalità eccezionali e un’estetica di cui sarete orgogliosi.

Equipaggiamento standard

Ricarica wireless 12V DC, 1 pz.

Pompa di sentina 1 elettrica, 1 manuale

Baldacchino

Moquette, cabina di prua

Set cuscini, cabina + pozzetto (mokka o shiitake)

Boccaporto + zanzariera / tenda oscurante

Luci di coperta, ponte laterale, 7 pezzi

Sistema a doppia batteria, avviamento + servizio 225 Ah

Serbatoio carburante fisso, 245 L

Asta della bandiera e presa

WC con scarico elettrico + lavabo e rubinetto, fossa settica 61 L

Serbatoio acqua dolce, 72 L

Corno

Servosterzo idraulico, volante inclinabile

Sedili offshore, 3 pezzi

Dispensa, con acqua fredda a pressione

Oblò + oblò WC + zanzariera

Frigorifero, 16 L

Tettuccio apribile x 2, manuale

Flap di compensazione, Ultraflex

Caricabatterie USB, 4 pezzi + 12V DC

Scafo bianco

Tergicristalli, 2 pezzi + lavavetri

Attrezzatura opzionale

Unità di aria condizionata (richiede inverter o sistema di alimentazione da terra)

Verricello per ancora, a poppa + ancora 7,5 kg + telecomando per elica di prua e verricello

Verricello per ancora, prua + ancora 7,5 kg + telecomando per elica di prua e verricello

Antivegetativa

Set da pranzo Aquador per 4 persone

Autopilota

Flap di assetto automatici, intercettore Humphree L-300

Bidet doccia + scarico dal WC

Tende oscuranti, cabina anteriore

Scaletta di prua (non con opzione verricello di prua)

Elica di prua

Mappa cartografica per plotter

Tavolo da pozzetto, pieghevole, regolabile, piedistallo + cuscino

Bussola

Fornello a gasolio, 1 bruciatore

Scaldabagno diesel (solo con sistema di acqua calda, 16L)

Luci di attracco, prua e poppa

Luci di attracco, 2 pezzi, sui lati (per illuminazione a 360 gradi)

Pavimentazione in EcoTeak

sistema di tracciamento GPS

Sistema di acque grigie

Griglia elettrica (solo con alimentazione da terra, sostituisce la stufa a gasolio)

Riscaldatore, 2kW

Sistema di acqua calda, 16 L

Kit di ormeggio; 6 parabordi con calze, 4 cime + 1 cima lunga

Radio/Bluetooth, scatola nera, altoparlanti (cabina 2 pezzi, pozzetto 2 pezzi)

Frigorifero, 65 L

Telecamera posteriore

Secondo MFD Simrad 12” NSX

Proiettore con telecomando

Fossa settica (drenaggio marino), elettrica, 61 L (drenaggio marino), elettrica

Alimentazione da terra 25Ah con inverter

Presa di corrente da terra 25Ah, prese per scaldabagno, dispensa e WC

Doccia sulla piattaforma da bagno

Radar Simrad Halo20+

Simrad NSX 12″ + NMEA2000 + SCC + ecoscandaglio

Pannelli solari, 2 pezzi, 55KW/pannello

Lettino prendisole, ponte di prua e copertura (Mokka o Shiitake)

Due plotter MFD, Simrad 12″ NSX

TV preparata

Luci subacquee

Sistema VHF/AIS, inclusa antenna

Specifiche tecniche

Lunghezza 7,83 m
Capacità di acqua dolce 72 l
Categoria C 7 pers
Larghezza 2.64 m
Peso 2800 kg
Altezza, dalla linea di galleggiamento 2,3 m
Capacità del carburante 245 l
Numero di posti letto (PERS) 4 pers

Alternative al motore

Mercury V8 da 250 CV 250 hp
Suzuki V4 (solo USA) 250 hp

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